Salīdzinājums starp vakuuma sūkni un salikto vakuuma sūkni

1. Līdzības
Tas pats ir tas, ka tie abi palielina zema spiediena gāzes spiedienu, saspiežot to. [1]
2. Atšķirības
Atšķirība ir tā, ka bijušais ir saistīts ar plānas gāzes iegūšanu no konteinera, saspiest to virs vienas atmosfēras un pēc tam to izvadīt; Pēdējais ietver atmosfēras spiediena gāzes saspiešanu ar lielāku spiedienu un to novadīšanu. [1]
3. Atšķirība
Turklāt viņiem ir arī atšķirības vārsta mehānismā, proti, ieplūdes vārsta un izplūdes vārsta struktūrā.
Atgriezeniski kompresori parasti izmanto pavasara vārstus; Vakuuma sūkņu virzienā parasti tiek izmantoti slaida vārsta vārsta mehānismi.
Atgriezenisko vakuuma sūkņu saspiešanas koeficients ir ļoti augsts, piemēram, sasniedzot vakuuma pakāpi 95%, tā galīgais spiediens ir 5 kPa. Un izplūdes spiediens ir IL2KPA. Tātad, ja klīrensā ir atlikušā gāze, tai būs būtiska ietekme uz vakuuma sūkņa ražošanas spēju. Tāpēc vakuuma sūknim ir jāpieņem efektīvas ierīces, lai samazinātu klīrensa ietekmi septītajā struktūrā; Tā ir būtiska atšķirība struktūras atšķirībā starp vakuuma sūkņu un virzošo kompresoru savstarpējo darbību.
Zem elektromotora virzošā spēka vakuuma sūknis izmanto kloķa savienojošo stieņu mehānismu, lai cilindra virzulis virzītos uz gludināšanas virzienu;
Kad virzulis pārvietojas no kreisā gala uz labo galu cilindra iekšpusē, nepārtraukta cilindra kreisās kameras tilpuma palielināšanās dēļ gāzes blīvums cilindrā nepārtraukti samazinās, veidojot sūknēšanas procesu; Šajā laikā konteinerā esošā gāze caur iesūkšanas vārstu nonāk sūkņa korpusa kreisajā kamerā: kad virzulis sasniedz labo galu, cilindrs ir piepildīts ar gāzi; Kad virzulis pārvietojas no labā gala uz kreiso galu, iesūkšanas vārsts aizveras un kreisā cilindra gāze tiek pakāpeniski saspiesta; Kad spiediens kreisā cilindra iekšpusē sasniedz vai nedaudz pārsniedz vienu atmosfēru, izplūdes vārsts tiek atvērts un gāze tiek izvadīta no ārējās atmosfēras, tādējādi pabeidzot darba ciklu. Šis process atkārtojas, līdz sūknētā traukā tiek sasniegts stabils līdzsvara spiediens.
Atgriezenisko mehānisko vakuuma sūkni galvenokārt veido gāzes kompresijas daļa un mehāniskās pārraides daļas.
Mehāniskās transmisijas daļa galvenokārt sastāv no kloķa savienojošā stieņa mehānisma, kas sastāv no kloķvārpstas, šķērsvirziena, savienojošā stieņa, virzuļa stieņa, kartera utt., Savienojošais stienis savieno kloķa vārpstas žurnālu ar šķērsgriezumu.
Virs virzuļa stieņa gals ir ieskrūvēts krustveida galvas skrūvju caurumā, bet otrs gals ir uzstādīts virzuļa konusveida caurumā un piestiprināts ar uzgriezni; Kad elektromotors vada kloķvārpstu, lai pagrieztos caur V jostu, kloķvārpstas rotācijas kustība tiek pārveidota par virzuļa virzuļa kustību cilindrā caur kloķa savienojošā stieņa mehānismu.
Gāzes saspiešanas daļu galvenokārt veido cilindri, vārsti, virzuļi utt. Gaisa vārstiem ir divu veidu struktūras: mobilie vārsti un fiksēti vārsti. Mobilais gaisa vārsts pieņem sloksnes vārsta plāksni, savukārt fiksētajam vārstam ir sloksnes vārsta plāksne un gredzena vārsta plāksne.
Kustīgā vārsta cilindra pusē ir kvadrātveida kamera, kas integrēta ar cilindru. Kameras augšdaļa ir ieplūdes ports, bet apakšējā daļa ir izplūdes ports. Gaisa vārsts ir uzstādīts kameras iekšpusē, bet ieplūdes un izplūdes gāze tiek pabeigta ar to pašu vārstu. Uz vārsta gāzes gala. Pretvārsts, kas sastāv no sloksnes vārsta plāksnes un spoles atsperes. Viss gaisa vārsts ir cieši piestiprināts pie vārsta sēdekļa ar plāksnes atsperes elastīgo spēku, bet savienotais gaisa vārsta stumbrs izstiepjas no kameras un nospiež gaisa vārsta kātu uz priekšu un atpakaļ uz vārsta sēdekļa caur ekscentrisko mehānismu, kas piestiprināts pie kloķvārpstas gala, tādējādi koordinējot un noslēdzot gaisa vārstu.
Fiksētais vārsts ar apļveida vārsta disku ir diska formas. Tas ir uzstādīts cilindra augšējās un apakšējās kameras iekšpusē, augšējā kamerā uzstādīt divus ieplūdes vārstus un divus apakšējā kamerā uzstādītos divus izplūdes vārstus, kas abi ir piestiprināti pie attiecīgajiem vārsta sēdekļiem ar skrūvēm. Gredzenveida vārsta plāksne ir cieši pielīmēta pie vārsta sēdekļa ar spirāles atsperes elastīgo spēku, veidojot pretvārstu. Sloksnes vārsta plāksnes fiksētajam vārstam gaisa vārsts ir nospiests uz vārsta sēdekļa ar divām skrūvēm.
Virzulis cilindra iekšpusē ir aprīkots ar virzuļa gredzeniem, lai nodrošinātu tilpuma blīvēšanu abās virzuļa pusēs. Tā kā virzulis savstarpēji pretojas cilindra iekšpusē, gaisa vārsta vārsta plāksnes regulāri atvērsies un aizveras pārmaiņus, tādējādi pabeidzot vakuuma sūkņa darba procesu. Cilindrs ir aprīkots ar piedurkni, kas noņem siltumu, ko rada gāzes saspiešana un berze caur cirkulējošu dzesēšanas ūdeni.